A Ponte de Santa Clara é uma ponte rodoviária sobre
o rio Mondego, no
centro da cidade de Coimbra em
frente do Largo da Portagem, no centro da cidade. Foi iniciada a
construção em 1951 e foi inaugurada em 30 de Outubro de 1954, pelo então Presidente do
Conselho António de Oliveira Salazar. Teve um custo
total de 15 000 contos (75 000 euros).
A sua construção permitiu a substituição da antiga ponte
de ferro que começou a ser construída em 1873 sendo aberta ao público em 1875, e que, por sua vez substituíra a
antiga ponte de pedra datada de 1513. Permitiu a continuação da ligação
entre Santa Clara e o centro da cidade (Largo da Portagem)
e a restante Baixa
de Coimbra.
É uma ponte que tem por base um projeto dos
engenheiros Edgar
Cardoso e António Franco e Abreu, os mesmo das pontes de São João e da Arrábida, no Porto,
entre muitas outras.
Foi em 30 de Outubro de 1954 que se inaugurava a nova
ponte de Coimbra, a Ponte de Santa Clara. Substituiu a de ferro que existia a
jusante da atual ponte e da que foi referida anteriormente. Apresentava quatro
faixas de rodagem e iluminação. Quando da inauguração, salientava-se a
existência de candeeiros a gás, bem como um triângulo, em parte relvado, no
acesso do Largo da Portagem.
A nova Ponte de Santa Clara, muito maior que as
anteriores, respondia assim ao crescente aumento do tráfego rodoviário
Norte-Sul, tráfego que, à época, atravessava a cidade, escoando-se pelas
avenidas Emídio Navarro e Fernão de Magalhães.
Texto: https://pt.wikipedia.org/wiki/Ponte_de_Santa_Clara
Fotos: José Luiz da Silva
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